O Liverpool deve começar a trabalhar em uma reconstrução de 7.000 lugares em Anfield Road, com conclusão prevista para 2023, mas isso não será seguido por outras expansões.
O clube já recebeu luz verde para um projeto de £ 60 milhões que aumentará a capacidade de Anfield para cerca de 61.000, após uma expansão semelhante do estande principal.
A permissão de planejamento foi concedida e a Anfield Road já foi fechada ao público, com o novo setor a ser construído fora da estrutura existente antes de ser interligada, como foi o caso das obras anteriores.
Uma nova zona de torcedores, mais salões de hospitalidade, um saguão aprimorado e novos caminhos públicos para pedestres e ciclovias serão colocados em prática como parte da reforma.
O produto final, previsto para o início da temporada 2023/24, será um espelho da nova arquibancada principal, com duas laterais do estádio muito mais altas que as outras.
Os torcedores podem então estar esperando por uma expansão semelhante do Kop e / ou do Sir Kenny Dalglish Stand, mas isso infelizmente não será possível.
Para Liverpool, o maior problema seria não apenas obter permissão de planejamento, mas também garantir o terreno para qualquer reforma adicional.
Fora de Sir Kenny Dalglish Stand - anteriormente Centenary Stand - corre Skerries Road, que é ladeada por moradias em banda, enquanto Kop volta para Walton Breck Road, que é uma estrada A e, ao contrário da Anfield Road, não pode ser redirecionada.
Na Walton Breck Road fica a Igreja de Cristo e os pubs The Park e The Albert, além de residências ocupadas.
Não há, portanto, espaço para expandir a arquibancada de Sir Kenny Dalglish como Liverpool fez com a arquibancada principal, quando três fileiras de casas foram compradas e demolidas, nem há a possibilidade de redirecionar a estrada fora do Kop, como foi o caso com o Fim da estrada de Anfield.
A Câmara Municipal de Liverpool já revelou planos para uma nova rua principal ao longo da Walton Breck Road, conforme explicado em parceria com a LFC em 2016:
“A nova rua veria dezenas de edifícios abandonados demolidos ou reconstruídos.
“A estrada poderia ser estreitada para criar pavimentos mais largos e mais amigáveis para os pedestres, com a criação de novos espaços ao ar livre e paisagismo de alta qualidade.
“Espera-se que as mudanças atraiam novas empresas interessadas em aproveitar as vantagens de uma localização única ao lado de um dos clubes de futebol mais famosos do mundo.”
Isso é parte de um projeto de rejuvenescimento mais amplo na área de Anfield, que inclui mais trabalho fora do estádio com um hotel a ser construído ao lado da loja do clube.
Há a perspectiva de um punhado de assentos extras sendo adicionados às arquibancadas, como foi o caso com o Kop em 2017, quando a capacidade foi elevada em 470, mas isso é improvável, com um teste para assentos ferroviários ocorrendo em 2021/22 .
Estruturalmente, expandir o Kop também seria muito mais complicado - e significativamente mais caro - devido à dificuldade de "preencher" os cantos do terreno, com o suporte atualmente apoiado por pilares.
Esses pilares são colocados para criar um cantilever e, assim, evitar vistas obstruídas devido aos pilares internos. O estádio exigiria uma reforma extensa que não seria econômica para ser alterado.
Em suma, embora o Liverpool queira jogar em um estádio que rivaliza com os 74.140 do Old Trafford, a decisão de expandir Anfield em vez de construir um terreno inteiramente novo torna isso quase impossível.
A nova capacidade de cerca de 61.000 é o que Anfield certamente será no futuro a médio prazo, pelo menos.
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